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Buscan autos chinos ‘colonizar’ la zona sur

La franquicia de automóviles Chirey abrió su sucursal número 40 en Tampico, es su segunda agencia en Tamaulipas

CIUDAD VICTORIA a 10 de Octubre del 2022 (RN Noticias) con información de Expreso.- La franquicia de automóviles Chirey abrió su sucursal número 40 en Tampico con una oferta de solo dos modelos, esta es su segunda agencia de autos en Tamaulipas, pues también tienen presencia en Reynosa y para el cierre del 2022 prevén contar con un total de 70 puntos de venta en el país.

Alan Vargas Carretero, gerente General de la agencia en el puerto, dijo que actualmente ofrecen dos modelos y para 2023 y 24 ampliarán la oferta, esta agencia se integra al plan del corporativo fundado por Ricardo Albuerne de 40 puntos de venta en el territorio mexicano.

“Se inicia con 40 agencias en las diferentes ciudades del país. Los retos son muy claros: en lanzamiento de un nuevo portafolio de productos, el lanzamiento de unidades nuevas, cerrar con 70 puntos de venta en el 2022 y aperturar nuevos modelos, incluida una unidad híbrida y otra eléctrica, así como una planta de fabricación, todo entre 2023 y 2024”, reveló.

La nueva agencia de automóviles en Tampico, está ubicada sobre la avenida Hidalgo, a un costado de Carls Jr. y se suma a la amplia oferta de vehículos en la zona sur, pero con la promesa de “entrega inmediata”, factor que por´ira hacerles ganar presencia, pues desde la pandemia la mayoría de las agencias cuentan con un importante desabasto de unidades con plazos de entrega de hasta 6 meses en algunos modelos.

Chirey es la última marca china en llegar al mercado nacional y llegó al país con 721 unidades a través del Puerto Lázaro Cárdenas, en Michoacán, provenientes de Shanghái, China. De acuerdo con su plan de crecimiento planean vender 7 mil unidades entre 2022 y 2023, con los modelos Tiggo Pro Max 8 y Omoda 5.

El Gerente General de Chirey estuvo acompañado en la inauguración de la Sucursal Tampico del director en la entidad de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), Antonio Medina, y señaló que buscan penetrar fuerte en la entidad respaldados por el reconocimiento que han logrado a nivel internacional.

“Esta agencia pertenece a uno de los grupos más importantes, como es Aldorf y con la mano de nuestro director general llega a Tampico Chirey la más reconocida de las marcas chinas en el mundo, lo cuál se ganó través de los galardones y reconocimientos de varios países a través de sus 25 años en el mercado global”, afirmó Vargas Carretero.

Los modelos con los que Chirey llega a Tampico competirán con el Chevrolet Tracker, Nissan Kicks, Mazda CX-30, Kia Seltos y MG ZS, entre otros modelos de la misma gama.

Chirey junto a Jac y MG han conquistado un 5% del mercado en cinco años, principalmente porque ofrecen vehículos bien equipados, con techos panorámicos, pantallas grandes y asientos de polipiel, pero a precios muy accesibles.

Por ejemplo, el del SUV Mediano Tiggo 8 Pro Max inicia en 739 mil 900 pesos, mientras que Omoda 5 inicia a partir de los 500 mil pesos y se espera también la llegada al sur del SUV compacto Tiggo 7 Pro cuyo el precio arranca en 484,900 pesos.

Chirey Motors México reveló que la marca contará con planes de crédito vía su financiera de marca, Chirey Finance y ofrecerá tres tipos de crédito simple y para el cierre del año se añadirá uno tipo baloon, uno para estudiantes y otro más para conductores de aplicaciones como Uber y DiDi.

Los directivos de la marca han anunciado que partir del 2023 el fabricante chino sumará un SUV más y arrancará con una estrategia de electrificación de su gama con la introducción de un modelo híbrido enchufable y otro eléctrico y en 2024 llegará otro modelos, el sedán Arizo, mientras que en 2025 se incorporará un vehículo 4×4.

Al plan de expansión de 70 agencias al cierre del 2022, proyectan la apertura de otras 30 el próximo año para sumar 100 en 2023 y con el objetivo de convertir a México en “el puente” entre Sudamérica y Norteamérica, es por ello que la marca tiene el proyecto de construir una planta de ensamble que inicie operaciones en 2026.

El fabricante chino había previsto tres alternativas para conseguirlo; comprar una planta a otra armadora, construir la propia o buscar a un socio local que pudiera realizar el ensamble final de las unidades. Chirey ya sostuvo conversaciones con Daimler y Honda sobre la posibilidad de adquirir alguna de la plantas que operan en el país, pero lo más probable es que logren construir su propia planta desde cero.

Nuevo León era hasta ahora la primera opción para Chirey, debido a su cercanía con Estados Unidos y a la cadena de proveeduría que hay desarrollada en la entidad, pero la crisis hídrica por la que atraviesa el estado ha hecho que el fabricante chino reconsiderare otras regiones como el Bajío e incluso Tamaulipas por sus puentes fronterizos y puertos.

Otras plantas construidas en los últimos cinco años en México han requerido una inversión promedio de 1,000 millones de dólares y Chirey estima un monto similar.

Chirey es propiedad de Chery, una compañía automotriz que hoy tiene presencia en 80 mercados y que este año planea sumar al mexicano a esta lista. Cuenta con 10 fábricas en el extranjero y más de 1,500 distribuidores y puntos de servicio alrededor del mundo, que atienden a 10 millones de usuarios globales, incluidos 1.95 millones de clientes en el extranjero.

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