CIUDAD VICTORIA 11 de Julio del 2024 (RN Noticias) con información de Expreso.- La Presidenta electa, Claudia Sheinbaum, informó este jueves que, atendiendo a sus compromisos de campaña, durante su sexenio construirá tres trenes de pasajeros y uno de ellos tendrá como destino la ciudad de Nuevo Laredo.

Se trata del proyecto ferroviario que conectará a las Ciudades de México, Querétaro y Guadalajara, el cual forma parte de los llamados 100 pasos para la transformación.

“El (tren de pasajeros) Ciudad de México-Nuevo Laredo, incluiría San Luis Potosí, Querétaro, Monterrey y de ahí a Nuevo Laredo, Tamaulipas; estamos hablando de alrededor de mil 143 kilómetros”.
El periodo de ejecución de la obra sería del 1 de octubre de 2024 al 13 de diciembre de 2029, es decir cinco años con un presupuesto de 400 mil millones de pesos.

La virtual presidenta electa detalló que se encuentra dentro de la ruta México-San Luis Potosí-Monterrey-Nuevo Laredo establecida igualmente en el Decreto Presidencial, por lo que se utilizará la línea B del Sistema Ferroviario Nacional.

Asimismo detalló que ya se están analizando los derechos de vía con los concesionarios y los estudios de demanda.

“Tenemos que ponernos de acuerdo con los concesionarios, ellos se quedan con su concesión de carga pero en el mismo derecho de vía se harán los trenes de pasajeros; dejar los de carga paralelo a los de pasajeros”, puntualizó.

Además, Sheinbaum recordó que en el decreto de concesión del derecho de vía se encuentra que si los privados no desarrollan el tren de pasajeros, el Estado tiene la preponderancia para desarrollarlo.

“El objetivo, evidentemente, es la conectividad en nuestro país, manteniendo los trenes de carga, por supuesto que tiene un potencial enorme, la conectividad del país a través de los trenes y lo que significa la generación de empleo vinculado con obra pública que potencia la obra o la inversión privada. Eso es lo que estamos trabajando”, dijo.

Ademá presentó el proyecto ferroviario que conectará a las Ciudades de México, Querétaro y Guadalajara, el cual forma parte de los llamados 100 pasos para la transformación.
La obra contaría con una extensión aproximada de 581 kilómetros y se estima que el periodo de ejecución de este tramo se llevaría a cabo a partir del 1 de octubre de 2024 hasta el 17 de mayo de 2029, abarcando un total de 4.7 años de construcción.

Se proyecta que la obra genere 37 mil empleos directos y 18 mil 500 empleos indirectos, únicamente para el tramo Irapuato-Guadalajara.
La implementación de este proyecto se llevará a cabo en varias etapas, siendo la primera de ellas el tramo Irapuato-Guadalajara sobre la Línea 1 de Ferromex.
Este enfoque inicial se justifica por la inclusión del tramo de México a Irapuato en el proyecto del Tren México-Querétaro-León, lo que facilitará la integración de las redes ferroviarias existentes.