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La falta de operadores es algo que está trayendo menores cruces de mercancías hacia Estado Unidos, situación que genera pérdidas económicas para las empresas, por lo que se está afectando al comercio internacional con este déficit ya que hay alrededor de 60 mil choferes en México.
NUEVO LAREDO, Tamaulipas a 05 de febrero de 2024, por Abdiel Pérez Ibarra (Agencia RN Noticias) .- En México se estima hay un déficit de alrededor de 60 mil operadores de tracto camión que está afectando al comercio internacional aseguran transportistas ya que las empresas no logra un máximo de cruces de mercancías a Estados Unidos.
Esta situación es algo que preocupa ya que el comercio en Nuevo Laredo Tamaulipas, está teniendo un crecimiento importante, al cual las empresas se están quedando cortas pues no cuentan con los suficientes choferes.
Raymundo Bautista Contreras, Ex titular de la Aduana de Nuevo Laredo Expresó, “ Hasta lo último que tengo noticias ya andamos cerca de los 60,000 operadores que faltan aquí en México y otro tanto igual en Estados Unidos desafortunadamente la certificaciones para hacer un operador de este tipo de camiones son exigentes y necesarias Claro porque a final de cuentas manejar un carro que trae alrededor de 20 25 toneladas no es fácil es un alto riesgo en la carretera es un riesgo para población y la los choferes o los operadores deben de estar completamente preparados”
La inseguridad en carreteras y la migración de choferes a Estados Unidos es lo que aumenta la falta de operadores.
Ernesto Gaytán, Vicepresidente Nacional de Canacar Comentó, “ En todas las fronteras hemos estado sufriendo mucho porque desafortunadamente se están yendo a trabajar a Estados Unidos como operadores B1 y pues definitivamente no se puede competir con Los sueldos entre Estados Unidos y México.”
Pese a que las autoridades han hecho lo posible por tratar de elevar el número de choferes, hay desinterés de los jóvenes por aprender este oficio.
Carlos Fernández Martínez, Transportista Dijo, “ Porque los jóvenes ya no están siguiendo esta esta profesión entonces los adultos los operadores adultos que se retiran pues deben de ser reemplazados por una cuota igual o mayor de jóvenes y no está haciendo así.”
En la ciudad hay varios centros capacitadores para choferes de tracto camión al cual ya se han sumado incluso mujeres.
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